Master Fahrzeugtechnik 67 Studiengänge in Deutschland

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Das Master-Studium Fahrzeugtechnik

Die Fahrzeugtechnik ist ein Teilbereich des Maschinenbaus und beschäftigt sich mit der Konzeption, Konstruktion und dem Betrieb von Fahrzeugen und ihren funktionalen Komponenten. Im Unterschied zum Fahrzeugbau, der auf die Produktion und deren technische Umsetzung fokussiert ist, betrachtet die Fahrzeugtechnik Fahrzeuge als Gesamtsystem.

In der Fachrichtung Fahrzeugtechnik werden unterschiedliche Fahrzeugarten behandelt: Im Zentrum stehen zwar Automobile, doch auch Schienenfahrzeuge, Fahr- und Krafträder, Arbeitsmaschinen, Anhänger und andere sind Teil.

Das Master-Studium vermittelt zu Beginn vertiefende ingenieur- und naturwissenschaftlichen Grundlagen. Zu den Schwerpunkten zählen Bereiche wie Straßen- und Schienenfahrzeugtechnik, Fördertechnik, intelligente Fahrzeugsysteme, Fahrzeugentwicklung, Kraftfahrzeugmechatronik, Verbrennungsmotoren, Fahrwerk sowie Fahrdynamik.

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Wirtschaftsingenieur:in Verkehrswesen

Fachhochschule Erfurt

Master of Engineering | 4 Semester (Vollzeit)

Automatisiertes Fahren und Fahrzeugsicherheit

Technische Hochschule Ingolstadt

Master of Engineering | 3 Semester (Vollzeit, dual)
DE   Ingolstadt

Automobil- und Mobilitätsmanagement

Hochschule für Wirtschaft und Umwelt Nürtingen-Geislingen

Master of Science | 3 Semester (Vollzeit)
DE   Geislingen

Automobil- und Nutzfahrzeugtechnik

Hochschule Landshut

Master of Engineering | 3 Semester (Vollzeit, dual)
DE   Landshut

Automobilentwicklung

Hochschule Darmstadt

Master of Science | 4 Semester (Vollzeit)
DE   Darmstadt

Automotive Electronics

Ostbayerische Technische Hochschule Regensburg

Master of Engineering | 4 Semester (berufsbegleitend)
DE   Regensburg

Automotive Engineering

RWTH Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen

Master of Science | 4 Semester (Vollzeit)
DE   Aachen

Automotive Engineering

Technische Universität München

Master of Science | 4 Semester (Vollzeit)
DE   Garching bei München

Automotive Engineering & Mobility Management

Universität Duisburg-Essen - Campus Duisburg

Master of Science | 3 Semester (Vollzeit)
DE   Duisburg

Automotive Engineering & Technology

Technische Hochschule Ingolstadt

Master of Engineering | 4 Semester (berufsbegleitend)
DE   Ingolstadt
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Typische Lehrveranstaltungen

  • Elektrotechnik
  • Technische Mechanik
  • Sensoren und Aktoren
  • Thermo- und Fluiddynamik
  • Fahrzeugdynamik und Antriebsstrang
  • Fahrzeugsicherheit und automatisiertes Fahren
  • Sensorsysteme für Automotive
  • Elektromobilität
  • Nachhaltige Mobilität
  • Automotive Management
  • Projektmanagement
  • Innovations- und Technologiemanagement
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Voraussetzungen für das Master-Studium Fahrzeugtechnik

Für ein Master-Studium im Bereich Fahrzeugtechnik ist in erster Linie ein Hochschulabschluss auf mindestens Bachelor-Niveau in Fahrzeugtechnik, Maschinenbau, Mechatronik, Ingenieurinformatik oder einer äquivalenten Ingenieurswissenschaft von in der Regel sechs Semestern Regelstudienzeit erforderlich. Bei einem Master-Studium mit geforderten sieben Semestern Regelstudienzeit des Bachelor-Studiums besteht für Absolventen und Absolventinnen von sechs-semestrigen Bachelor-Studiengängen meist die Möglichkeit der Absolvierung eines zusätzlichen, dem eigentlichen Master-Studium vorangehenden Semesters. Bei einem Vorstudium in einer der Fahrzeugtechnik verwandten Ingenieurswissenschaft müssen die Grundlagen des Fahrzeugbaus Teil der Ausbildung gewesen sein. Englischsprachige Master-Studiengänge im Bereich Fahrzeugtechnik erfordern einen Nachweis der Englisch-Kenntnisse durch gängige Zertifikate (TOEFL, IELTS, CAE). Neben diesen allgemeinen Kriterien können je nach Hochschule facheinschlägige Praktika und Motivationsschreiben erforderlich sowie örtliche Zulassungsbeschränkungen (NC nach Abschlussnote des Bachelor-Studiums) gegeben sein.

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Berufsaussichten nach dem Master-Studium Fahrzeugtechnik

Absolventen und Absolventinnen des Master-Studiums Fahrzeugtechnik werden in erster Linie in Forschung, Entwicklung und Produktion von Fahrzeugen und Fahrzeugkomponenten in der Maschinenbau- und Fahrzeugindustrie beruflich tätig. Dabei sind sie an allen Entwicklungs- und Produktionsschritten beteiligt, von der Entwicklung des Antriebstranges über die Auslegung des Fahrwerks bis zu Karosserieentwicklung. Neben dieser Kernbeschäftigung finden Fahrzeugtechniker und Fahrzeugtechnikerinnen ihre Aufgabengebiete auch in der Forschung und Entwicklung bei öffentlichen und privaten Forschungsinstituten, bei Verkehrsbetrieben, Ingenieurbüros sowie im Prüf- und Sachverständigenbereich. Darüber hinaus arbeiten Ingenieure und Ingenieurinnen der Fahrzeugtechnik auch im technischen Vertrieb, der Qualitätssicherung, der Software-Entwicklung und Simulation sowie im Management von facheinschlägigen Betrieben.